Долговечность, надежность мостов зависит от качества опорных частей. Это специальные конструкции, которые позволяют эффективно передавать нагрузки от пролетных строений к опорам, компенсируют температурные изменения, вибрационные воздействия, а также обеспечивают защиту несущих элементов от повреждений.

Типы и виды опорных частей

Есть два основных вида: РОЧ (резинометаллические опорные части) и РОЧ Н (модифицированные). Ознакомиться с ними можно на https://k2-engineering.ru/produktsiya/opornye-chasti/rezinovye-opornye-chasti.

РОЧ – это многослойные конструкции, где чередуются два основных слоя: резина и сталь. Комбинация этих материалов помогает добиться высокой прочности опорной части и эластичности. Резина обладает амортизирующими качествами, она способна гасить вибрации и компенсировать температурные расширения. Это важно для мостов, которые расположены в суровых климатических условиях. Сталь придает конструкции прочность, надежность, элементы из стали выдерживают серьезные нагрузки.

РОЧ Н представляет собой модифицированный вариант резинометаллических опорных частей, специально разработанный для работы в условиях низких температур. Главное отличие от стандартных моделей заключается в применении уникальной морозостойкой резины, способной сохранять свои амортизационные свойства при экстремально низких температурах. В качестве примера можно привести использование резины типа НО 68, которая остается эффективной при температурах до -40°C. Благодаря этим характеристикам РОЧ Н подходят для эксплуатации в северных регионах.

Резинометаллические опорные части должны быть надежными, отвечать действующим стандартам качества. Производство данных элементов регламентируется ГОСТом 32020, а также различными техническими условиями.

Где применяются РОЧ

Основной сферой их использования являются мостовые конструкции, где они выполняют ключевую роль в передаче нагрузок между пролетными строениями и опорами.

Кроме того, РОЧ активно применяются в строительстве эстакад, путепроводов, виадуков. Они обеспечивают компенсацию температурных деформаций, вибраций и других динамических воздействий.

В зданиях, сооружениях, подверженных значительным колебаниям и нагрузкам, опорные части используются для снижения вибрационного воздействия на несущие элементы. Например, в промышленных объектах с тяжелым оборудованием РОЧ помогают снизить вероятность деформаций, связанных с вибрациями.

Итак, опорные части являются ключевыми элементами, обеспечивающими безопасность и долговечность мостовых конструкций, что крайне важно для развития и поддержания дорожной инфраструктуры.