Винтовой тип – это устройство, которое заглубляют глубоко в грунт, благодаря завинчиванию и параллельно вдавливанию https://vintovie-svai-spb.com.

Основные компонентами винтовых свай будут:

• Стволы, как правило, на западе разделяют на направляющие части с заостренными концами и удлинители, а также направляющие части лопастями, которые, в свою очередь, входят в грунт. В то время, как удлинители могут использовать для того, чтобы дальше погружать трубы в грунт до несущих слоев. А также, удлинители могут иметь дополнительно несущую лопасть но, как показывает практика, зачастую он состоит из ствола и муфты.
• Винтовая несущая лопасть. С развитием разных нанотехнологий в советское время широко использовалась литье, которое, в свою очередь, позволяло дополнить компоненты дополнительными элементами, такими как наконечники винтовых свай. Данные наконечники выглядят, как заостренные концы и являются основной частью винтовой несущей лопасти.

История возникновение сваи:

• со свайным фундаментом в строении жители нашей планеты познакомились уже достаточно давно, еще в древние времена, но при этом, ограничено данное применение было из-за материала, из которого в то время изготавливались данные виды строительного материала;
• единственным материалом в то время было дерево, его  погружали, благодаря забивке;
• и только в конце 19 века, на смену деревянным сваям пришли железобетонные, что в свою очередь, позволило расширить сферу свайного фундамента;
• но при этом, принцип погружения остался тем же, несмотря на то, что устройство было усовершенствовано;

Как развивалась данная технология за рубежом?

Перевернул взгляды на фундаментостроение знаменитый инженер Александр Митчелл.

Благодаря его изобретению решилась проблема, которая касалась строительных работ морского сооружения на достаточно слабом грунте, таком как:

• песчаный риф;
• терраса илистого грунта;
• устье реки;

В середине XIX века инженер сумел запатентовать в Лондоне свое изобретение, которые назвал винтовая свая, за такое изобретение инженер получил массу наград, потому как его изобретение оценили по достоинству. Ведь, создание данного устройства было грандиозной находкой.

Изначально данное устройство применялось, исключительно, для судового причала и выглядело в виде металлической трубы, а также был якорный винт. И только через 5 лет после подписание патента, винтовую сваю стали использовать для фундаментов.