Это самый большой удар по бюджету автомобилиста, когда приходится покупать и летнюю, и зимнюю резину в одном году. Но есть вариант купить шини бу , чтобы сэкономить. Эта статья расскажет вам, как безопасно покупать подержанные шины.

Как узнать, какие шины искать

Скажем, шины изнашиваются или меняют сезоны. Прежде чем приступить к поиску шин, важно уметь читать их характеристики. Самое главное в данном случае это размер, марка и модель покрышки.

Если стоит задача купить комплект из четырех шин, важно соблюдать габариты. Если вы повредите одну шину, вам придется искать точно такую же шину: на двух колесах одной оси должны быть шины с одинаковым рисунком протектора, а это возможно только в том случае, если шины одной модели.

Преимущества магазинов подержанных шин

• Огромный выбор летней резины
• Вы получаете консультацию, профессионалы знают свою продукцию
• Обычно на территории есть шиномонтаж.
• Более безопасные покупки в Интернете. Многие торгуют по безналу как полноценные интернет-магазины.
• Гарантия на шины до первой установки шин, дефектные шины обмениваются на хорошие шины, в противном случае деньги возвращаются

На что обратить внимание при покупке подержанных шин

• Цена. Перед покупкой подержанных шин рекомендуется проверить цену на новые шины нужного размера. Шины от молодых китайских брендов стоят очень дешево, а рынок подержанных шин перегрет и переоценен. Однозначно ответить, что лучше: новые шины неизвестного производителя или старые шины известного бренда, невозможно. Но нужно сравнивать, изучать отзывы и все взвешивать.
• Производитель, модель, размер, индекс и другие характеристики. Обязательно проверьте все характеристики покрышки — все они указаны на боковине. Продавец может не знать о шинах или намеренно врать. Внимательно осмотрите каждую шину. Если вы покупаете шины удаленно, обязательно запросите подробные фотографии и еще более качественные видео каждой шины.
• Год выпуска покрышки. Шины старше 5 лет часто появляются в рекламе специализированных магазинов. Шины могут иметь хороший протектор, но лучше их не покупать. Чем старше шина, тем хуже она работает и тем выше вероятность скрытых повреждений: трещин, расслоений и разрывов.
• Глубина протектора. Не стоит измерять оставшуюся глубину «на глаз», лучше купить специальное оборудование или воспользоваться штангенциркулем. Стандартная глубина протектора для новых летних легковых шин составляет 7-8 мм, а для зимних – 8-10 мм.